本网讯 （记者 王津川 阳凤 廖星晨）武隆位于重庆东南部、长江上游最大干流乌江之畔，素有“渝黔门屏”之称。今年以来，武隆立足大武陵、保护大生态、构建大交通、发展大产业、做强大文旅，强力实施“生态优先、旅游引领、三产融合、强区富民”发展战略，不断提升发展的含金量、含新量、含绿量，为加快推动山区民族地区强县富民现代化贡献武隆力量。

高铁是提高出行效率的“大通道”，也是激活区域发展的“催化剂”。今年6月，渝厦高铁重庆东至黔江段开通。作为开进渝东南地区的首条时速350公里的高铁，彻底打破了武陵山区交通瓶颈。如今，乘坐高铁从中心城区前往武隆，最快34分钟即可抵达武隆南站。

区交通运输委副主任李雪梅介绍，我区倾力打造仙女山‘星’旅游专线，实现高铁南站至仙女山国家森林公园、高铁南站至芙蓉洞景区等核心景区的无缝接驳，一站直达。同时，丰富租车、打车、空中交通资源，满足不同乘客差异化旅游需求。

随着高铁的开通，来我区旅游的市民越来越多。不少国外游客选择乘坐高铁来到武隆，实地感受雄奇险峻的自然风光。一大早，在天生三桥景区，记者看到，不少外国游客已经来到这里，他们或是在随团导游带领下，漫步景区打卡秀美的自然风光，或是三五好友同行，尽享假日休闲时光。

依托渝厦高铁这条大动脉，我区乡村旅游、特色农产品和工业消费品也迎来更广阔的市场，各类生产要素也将加速汇聚、流动，为武隆高质量发展深度赋能。过去的仙女山街道荆竹村，曾因喀斯特地貌带来的土壤贫瘠、石漠化严重，陷入“守着绿水青山饿肚子”的困境。近年来，当地认真贯彻习近平生态文明思想，高效统筹高水平保护与高质量发展，修复裸露山体500余亩，抚育林木2000余亩，有效解决水土流失问题。如今，75%的森林覆盖率不仅守住了生态红线，更成为吸引游客的“绿色招牌”。在此基础上，当地还量身打造了归原小镇旅游项目，通过现代艺术活化传统乡村。

“我们目前打造了‘寻梦园’‘院士基地’‘高山糯玉米’等8个高山特色产业园，发展有蓝莓、脆桃、梨子等特色水果，占地约4000亩，每季的水果供不应求，产值达6000余万元。”荆竹村党支部书记高燕说。

从曾经的“空心村”到联合国世界旅游组织认证的“最佳旅游乡村”，如今的荆竹村，80%以上的村民在“家门口”吃上了旅游饭。2024年，荆竹村村集体经营性收入达152万元，村民人均可支配收入超过25000元，高出全市平均水平15%。

仙女山街道党工委副书记、办事处主任李鹏程表示，荆竹村今年预计将接待游客突破160万人次，实现村民人均可支配收入超过27000元。接下来，仙女山街道将继续保护和利用好生态资源，深化农文旅融合发展，助力文旅产业提档升级，让乡村旅游发展和生态保护协同推进，助力乡村全面振兴。

不仅是荆竹村，刚过去的国庆中秋长假，全区共接待游客177万人次，同比增长32.97%；旅游收入约5.25亿元，同比增长23.09%。“路漫漫其修远兮”，接下来，武隆区将准确把握新发展阶段，深入践行新发展理念，积极融入新发展格局，埋头苦干、勇毅前行，为推动山区民族地区强县富民现代化作出更大武隆贡献！