本网讯 （记者 王津川 廖星晨）日前，由中国铁建昆仑集团投资、中铁二十一局集团承建的渝湘复线高速斑竹林互通E匝道所有现浇梁完成浇筑，这不仅标志着互通内6条匝道桥及主线桥全部贯通，也为渝湘复线武隆至道真段高速公路2025年全面通车打下坚实基础。

据悉，渝湘复线高速斑竹林互通主线桥及匝道桥共11座，需架设T梁511片、现浇梁9联。当天上午8时30分，在渝湘复线高速斑竹林互通施工现场，记者看到，随着混凝土缓缓灌入模板，渝湘复线高速斑竹林互通最后一联现浇梁也实现顺利灌注。

中铁二十一局武道路1标项目副经理张敏介绍，渝湘复线高速斑竹林互通共有9联现浇梁，目前正在进行的是最后一联现浇梁的浇筑。该工序的完成，不仅标志着武道路1标所有桥梁主体全部完工，将既有包茂高速与斑竹林互通顺利联通，也为渝湘复线武隆至道真段高速公路项目全线贯通打下坚实基础。

据了解，斑竹林互通是渝湘复线高速的重难点工程，互通由A、B、C、D、E、F六条匝道组成，建设总长2813米，现场地形条件复杂，施工组织困难，建设难度大。为确保工程建设顺利推进，施工人员提前筹备，周密部署，针对各工序制定详细的施工专项方案，加强过程管控，有力保障了施工质量和工程进度。

据介绍，渝湘复线高速是已建成的渝湘高速的扩能线路，线路全长280公里，桥隧比为80%，总投资额达646亿元。该项目既是我市目前投资最大的单个高速公路项目，也是重庆高速公路建设史上综合建设难度最大的项目之一。而武道高速则是渝湘高速复线的支线道路，建成后将打通渝黔大武陵山区南向纵贯线，构建起渝东南、渝东北连接贵阳高速的大通道，对于促进全市“一区两群”协调发展、拓展成渝地区双城经济圈南向连接通道有着重要意义。