谢锋 

本网记者 代斌

在区交通局，有一位名叫谢锋的副局长，他是桥梁、隧道工程专家，有着丰富的工作经验和专业的理论知识。多年来，他打隧道、架桥梁、建公路，不断改善着山区群众的出行条件，描绘着武隆的畅通蓝图。

2014年，是谢锋来到武隆工作的第一个年头，也正是土坎乌江大桥施工的重要一年。当年，由于受洪水影响，大桥桥墩钢围堰出现了撕裂，导致整个工程停工，瘫痪时间达七个月之久。针对这个难题，谢锋经过实际勘查后，提出了推幕注浆法，成功地解决了“高水位钢围堰渗水”难题，使土坎乌江大桥施工得以继续。在2017年，这项技术获得重庆市市政工程金杯奖。

不仅如此，在土坎乌江大桥建设过程中，谢锋还提出了套桩法，将大桥以前的缺陷柱安全隐患全部解决，确保了工程质量和大桥的顺利竣工验收。

2015年，龙溪乌江大桥又紧锣密鼓动地启动建设，这座大桥是江后路上最重要的一座桥梁，也是谢锋来到武隆后全程参与建设的第一座跨江大桥。从开工建设的第一天起，谢锋就一直呆在建设一线，和工人们吃住在一起，随时关注着工程进展。在项目建设过程中，谢锋根据大桥的地理位置和施工条件，又在全市率先采用了“扣索悬浇大跨桥拱”技术，使该大桥提前两个月顺利合拢，并在2017年经受住了5.0级地震的考验，为我市采用该项技术提供了宝贵的经验。

2016年6月2日，我区发生大暴雨，白马黑大桥出现安全隐患。谢锋冒着大雨来到现场观测，收集数据，设计出修复方案，全天候指导施工，用最短的时间成功修复黑大桥，使两岸群众的通行得到了有效解决。

据了解，谢锋毕业于重庆交通大学，博士研究生，高级工程师，其专业专长是桥梁与隧道工程。他长期从事交通建设工作，在公路、桥梁与隧道工程的新建及病害加固设计、监测检测、病害工程评估、科研、咨询等方面具有丰富的经验和理论知识，曾先后获得国家发明专利6项，国家科技进步奖1项，省部级科技进步奖1项，地区市科技奖1项，先后公开发表学术论文31篇。在武隆工作期间，也先后获得先进工作者和优秀科技工作者等荣誉称号。屈指算来，他到武隆工作的时间已经有6个年头。6年来，他潜心工作，专注于武隆的交通建设和发展，用他的平生所学，改善着山区人民的出行条件。这里的山山水水留下了他的足迹，他也爱上了武隆这片热土。